MANTENCIONES
DIARIAS O CADA 8 HORAS
- Revisar los niveles
de aceites. (especialmente del motor)
- Nivel de agua del
radiador.
- Estado de las
mangueras del radiador.
- Revisar estado y
tensión de las correas del ventilador:
- Muy tensa: se puede cortar y
no enfría el agua.
- Muy suelta: resbalamiento de
la correa y no enfría.
- En estos dos casos, puede fundir un motor, por
falta de temperatura.
- indicadores de:
presión de aceite, de temperatura, de carga de batería.
- Estado de los
neumáticos y su presión. Se realiza visualmente.
MANTENCIONES
SEMANALES O CADA 50 HORAS
- Limpiar terminales
de batería, aprietes, conexiones, niveles de agua y soportes de estas.
- Revisar y limpiar el
filtro de aire.
- Lubricación del
chasis (estructuras de descanso del motor y armatoste pesado), descanso
del embrague y recorrido de freno.
- Niveles de aceites
de:
- Caja de cambio
- Transmisión
- Sistema hidráulico
- Revisar presión de
aire en neumáticos.
- Revisar nivel del
líquido de freno.
- Lavado y limpieza
del vehículo; neumáticos, y otros (barro, tierra, etc.)
MANTENCIONES
MENSUALES O CADA 200 HORAS
- Cambiar aceite del
motor
- Cambiar filtros de:
- Aceite del motor
- De petróleo
- Revisar nivel de
aceite del diferencial delantero (TMD.)
- Comprobar aprietes
de pernos y tuercas.
MANTENCIONES
SEMESTRALES O CADA 800 HORAS
- Verificar las
abrazaderas de las mangueras.
- Limpiar respiradero
del motor.
- Sacar inyectores y mandarlos
a revisión (mecánico)
- Regular las válvulas
(mecánico)
- Cambiar grasa a los
rodamientos de las ruedas delanteras.
- Cambiar aceite de
las transmisiones e hidráulicos.
- Cambiar aceite del
diferencial delantero (TDM)
- Cambiar elemento filtro de aire seco.
MANTENCIONES
ANUALES O CADA 1600 HORAS
- Cambiar aceite de la
caja de dirección.
- Lavar mallas del
filtro de aire en baño de aceite.
- Desarmar y revisar
por un mecánico:
- Frenos
- Alternador
- Motor de partida.
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS DE UN
TRACTOR
PIEZA
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MANTENCION
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EL NO
HACERLO
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Sacar
y revisar 1 vez al año.
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Daño
irreparable, costo muy alto.
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Revisión
1 vez al año.
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Rotura
del sin fin de dirección.
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Desarmar
y embalatar cada año los patines y discos.
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Roturas
y rayas en el tambor y discos.
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Revisión
del sistema cada 1000 hrs. de trabajo.
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Rotura
de prensa, discos y daño del rodamiento de empuje.
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Cambiar
liquido (aceite) cada 1000 hrs.
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Desgastes
de bombas, gomas y válvulas.
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Revisión
de la presión, eliminar barro, elementos químicos u otros agentes
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Desgaste
prematuro y mayor gasto de combustible.
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NOTA: Cabe señalar que el
periodo de actividad de mantenimiento, puede variar de acuerdo a las diferentes marcas de tractores o a las
distintas posiciones internas de la empresa pudiendo ser por ejemplo: a las 8,
150, 300, 400, 600, 1200 hrs. según sea el caso.